Con la finalidad de expandir el negocio del Registro Internacional de Buques de Panamá y como parte de la ejecución de las nuevas estrategias de mercado que implementa la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), el Ministro para Asuntos Marítimos y Administrador de la AMP, Jorge Barakat Pitty en compañía de la Subdirectora, de la Dirección General de Marina Mercante de la AMP, Margareth Mosquera, se reunieron con el Presidente de Mediterranean Shipping Company (MSC por sus siglas en inglés), Gianluigi Aponte; el CEO Diego Aponte y la Gerente de Finanzas, Alexa Aponte, en Ginebra, Suiza.
La reunión fue propicia para estrechar los lazos comerciales entre el Primer Registro del Mundo (Panamá) con más de 8 mil buques registrados bajo su bandera y la Compañía MSC, que es la segunda mayor empresa de transporte de contenedores del mundo, con una capacidad para transportar 16 millones de TEUs (medida estándar que equivale a un contenedor de 20 pies) y opera una flota de 482 buques de carga, con una capacidad de recepción total de 2.7 millones de TEUs.
Panamá, proyecta ampliar su flota mercante abanderando nuevas naves de la compañía MSC, la que actualmente cuenta con 222 buques registrados con nuestra bandera y a su vez, se explicó de una manera detallada, a la empresa MSC, los nuevos incentivos que tiene el registro para sus usuarios, entre los que se encuentran, los mencionados en la Resolución 106-113 del 16 de noviembre de 2015, de la Dirección General de Marina Mercante, en la cual se establecen los requisitos para la obtención del descuento especial con base al artículo 149 de la Ley 57 del 6 de agosto de 2008, que tiene como finalidad reconocer a los dueños de buques que han optado por reducir las emisiones de CO2, mediante la inversión de tecnología en sus naves, para que sean “ecoamigables”, a quienes se les ofrecerá un descuento en el abanderamiento.
El Ministro Barakat agradeció la confianza de la familia Aponte en Panamá, resaltando que nuestro Registro de Buques cuenta con los seis (6) buques ecoamigables emblemáticos la Compañía MSC, de su serie “Olympic”, los cuales ostentan el récord mundial por su gran tamaño, que son: MSC OSCAR, MSC OLIVER, MSC ZOE, MSC CLARA, MSC MAYA y el MSC SVEVA, cada uno con una capacidad de más de 19.000 TEUs, tienen unas medidas de 380.84 metros de eslora y 59 metros de manga, con 22.57 metros de puntal. Estando dentro de la clasificación de Ultraportacontenedores (ULCS, según sus siglas en inglés).
Son “ecoamigables” por ser eficientes, ya que poseen un 35% más de capacidad de carga y el 35% menos de emisiones de CO2 en comparación con otros, además cuentan con un motor diesel principal que optimiza el consumo de combustible en base a las condiciones cambiantes de operación.
“Esta es una manera en la que el Registro Panameño, se compromete con el medio ambiente, ofreciendo un reconocimiento y descuento, para los buques que demuestren índice de diseño y de eficiencia energética, para ello deberán de presentar el certificado internacional de eficiencia energética en el buque (60% o superior); igualmente para buques que se encuentren propulsados completamente con Gas Natural Licuado (GNL por sus siglas en inglés) como combustible, la otra opción es que el buque presente un indicador de eficiencia energética operacional; cabe destacar que todos estos descuentos pueden ser renovados indefinidamente”, concluyó Barakat Pitty.
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